杰越公司是為電力，石油，化工、冶金、機械等行業生產管道附件的廠家. 公司位于河北滄州“管道之都”，距黃驊港60公里，北依京津，東靠 205國道，地理位置優越，交利。 管道支吊系列：彈簧支吊架，可變彈簧支吊架，變力彈簧支吊架，碟簧支吊架，組合型支 吊架； 我公司另有人孔手孔系列，管道配件系列，心與責任同行，杰越值得信賴！
DN500常壓人孔HG/T21515-2014是安裝于各種不銹鋼罐頂端，dn400常壓人孔，作為工作人員安裝、維修、清洗、維護時的進出通道和通風口！
  我公司實力雄厚，技能精深，原材料均為國內聞名鋼廠，原材料保證質料，常壓人孔尺寸，質量可靠。制品經嚴厲、立的質檢人員逐一查看、結構標準標準，外觀漂亮。木箱托盤包裝合適海運、汽運、火車等各種運送辦法。我公司備有各種類型質料支吊架，人孔，DN500--,DN600常壓人孔，風門。支座，管托，管夾，彈簧箱，常壓人孔，風機進口風箱等大量庫存，然后減少了供貨時間，降低了本錢，大幅度提高了公司的競爭力，我公司產品廣泛用于石油、化工、電力、造紙、造船、修建等領域

常壓人孔 人孔包括固接于容器本體的筒節和蓋接于筒節上的法蘭盤以及連接在該法蘭盤上的封頭,在法蘭盤與封頭的接觸面上,封頭上開有凸面,法蘭盤上開有與凸面外延相配合且shou尾相連的圈或框形凸條,產品的凸面與法蘭盤在凸條范圍內形成腔體,產品的腔體內設置有密封墊。該人孔密封性能好。人孔焊接架包括回轉支撐軸承，產品的回轉支撐軸承上連接有第1立式擺線減速機，產品的第1立式擺線減速機上連接有滑動橫梁，產品的滑動橫梁的一端連接有埋弧焊機頭，產品的滑動橫梁的另一端連接有臥式擺線減速機，產品的滑動橫梁與臥式擺線減速機之間通過齒輪嚙合，產品的滑動橫梁的上下兩側分別設置有兩個支撐輥，產品的滑動橫梁的頂部設置有第二立式擺線減速機，產品的第二立式擺線減速機的輸出端與滑動橫梁連接。本產品的有益效果是在人孔法蘭蓋上安裝該人孔焊接架，使人孔短節與殼體的焊接可以通過自動焊完成，從而減少了焊工的勞動強度，提高了焊接效率。

我國造船行業常用的突出式人孔蓋按其結構形式分為三種，即A型、B型和C型。A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結構，高出開孔平面100 mm。常刷的規格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4～14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應比圍板厚度大2 mm。A型人孔蓋圍板較高，可以防止污水或垃圾進入艙內、常用于機艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所。此外A型人孔蓋還可安裝在表面為弧形的處所，如圓柱形起重機筒體基座或球形結構表面。B型人孔蓋為長圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm，其常用的規格及蓋厚與人孔蓋相同。常使用在甲板、內底板、平臺和艙壁等部位。用在貨艙底時，就在人孔蓋周圍加裝鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板，使其逐漸過渡和木板齊平。C型人孔蓋為圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm常用的規格按通孔尺寸(D)分為Φ450 mm和Φ600 mm。蓋板厚度(S)為4～14 mm圓形突出式人孔蓋

人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉蓋和吊蓋；人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結構和尺寸一般都已標準化，可參照有關手冊選用或設計。
我公司堅持走科技創新之路，注重技術儲備，產品研發創新能力不斷提高。2009年以來，自主研發了X鋼級系列管件產品。杰越公司始終堅持“誠信為本，合作共贏”的經營方針，以“始于市場需求，終于顧客滿意”為經營目標，贏得了廣闊市場。
    面對經濟全球化的要求，我們將繼續秉承“打造精品，奉獻社會”的宗旨，發揚“勤奮敬業，務實創新，品良”的精神，努力踐行“不在守業中求生，要在擴業中圖強”的發展理念，科學整合資源，增強核心競爭能力，打造“杰越”品質產品。
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