杰越公司是為電力，石油，化工、冶金、機械等行業(yè)生產管道附件的廠家. 公司位于河北滄州“管道之都”，距黃驊港60公里，北依京津，東靠 205國道，地理位置優(yōu)越，交利。 管道支吊系列：彈簧支吊架，可變彈簧支吊架，變力彈簧支吊架，碟簧支吊架，組合型支 吊架； 我公司另有人孔手孔系列，管道配件系列，心與責任同行，杰越值得信賴！
生產各種標準規(guī)格的人孔，人孔蓋，產品有不銹鋼人孔， 橢圓人孔， 圓形人孔，保溫人孔，矩形人孔，常壓人孔、垂直吊蓋人孔、水平吊蓋人孔、除灰孔、手孔、排污孔等。另有多種標準規(guī)格人孔蓋材質有304、316、316L、321等。價廉，質量保證，售后無憂，歡迎來人來電洽談。

常壓人孔 人孔包括固接于容器本體的筒節(jié)和蓋接于筒節(jié)上的法蘭盤以及連接在該法蘭盤上的封頭,在法蘭盤與封頭的接觸面上,封頭上開有凸面,法蘭盤上開有與凸面外延相配合且shou尾相連的圈或框形凸條,產品的凸面與法蘭盤在凸條范圍內形成腔體,產品的腔體內設置有密封墊。該人孔密封性能好。人孔焊接架包括回轉支撐軸承，產品的回轉支撐軸承上連接有第1立式擺線減速機，產品的第1立式擺線減速機上連接有滑動橫梁，產品的滑動橫梁的一端連接有埋弧焊機頭，產品的滑動橫梁的另一端連接有臥式擺線減速機，產品的滑動橫梁與臥式擺線減速機之間通過齒輪嚙合，產品的滑動橫梁的上下兩側分別設置有兩個支撐輥，產品的滑動橫梁的頂部設置有第二立式擺線減速機，產品的第二立式擺線減速機的輸出端與滑動橫梁連接。本產品的有益效果是在人孔法蘭蓋上安裝該人孔焊接架，使人孔短節(jié)與殼體的焊接可以通過自動焊完成，從而減少了焊工的勞動強度，提高了焊接效率。

我國造船行業(yè)常用的突出式人孔蓋按其結構形式分為三種，即A型、B型和C型。A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結構，高出開孔平面100 mm。常刷的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4～14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應比圍板厚度大2 mm。A型人孔蓋圍板較高，可以防止污水或垃圾進入艙內、常用于機艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所。此外A型人孔蓋還可安裝在表面為弧形的處所，如圓柱形起重機筒體基座或球形結構表面。B型人孔蓋為長圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm，其常用的規(guī)格及蓋厚與人孔蓋相同。常使用在甲板、內底板、平臺和艙壁等部位。用在貨艙底時，就在人孔蓋周圍加裝鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板，使其逐漸過渡和木板齊平。C型人孔蓋為圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm常用的規(guī)格按通孔尺寸(D)分為Φ450 mm和Φ600 mm。蓋板厚度(S)為4～14 mm圓形突出式人孔蓋

常壓人孔 人孔是一種應用到管道或是設備當中的一種用來供人員進出的方便之門。在一些管道和大型設備當中是非常有必要也是非常常見的。而人孔從材質上來講比較常見的是碳鋼人孔和不銹鋼人孔。像不銹鋼人孔應用的地方相對環(huán)境要差一些，危險系數(shù)也要高一些，當然重要的是它的應用環(huán)境腐蝕性要高出一個等級。 像一些進出排口使用的都是碳鋼人孔，因為這些地方并沒有什么過大的危險系數(shù)。而像一些鍋爐或是儲罐等等地方使用的卻大多是不銹鋼人孔。今天這里講的是不銹鋼人孔所以我們在這里介紹一下油罐人孔的安裝和維護吧。應用到油罐的人孔大多都是安裝在下部，所以人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對人孔的安裝質量必須嚴格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線，在施工中要注意保護，以免在使用時發(fā)生滲油。每次拆下人孔時要做標記，以免再裝時錯位，影響嚴密性。安裝人孔蓋板上螺母時，要成對對角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而造成的滲油。
我公司堅持走科技創(chuàng)新之路，注重技術儲備，產品研發(fā)創(chuàng)新能力不斷提高。2009年以來，自主研發(fā)了X鋼級系列管件產品。杰越公司始終堅持“誠信為本，合作共贏”的經營方針，以“始于市場需求，終于顧客滿意”為經營目標，贏得了廣闊市場。
    面對經濟全球化的要求，我們將繼續(xù)秉承“打造精品，奉獻社會”的宗旨，發(fā)揚“勤奮敬業(yè)，務實創(chuàng)新，品良”的精神，努力踐行“不在守業(yè)中求生，要在擴業(yè)中圖強”的發(fā)展理念，科學整合資源，增強核心競爭能力，打造“杰越”品質產品。
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