鹽山杰越機械設備制造有限公司，是生產銷售各種管道配件及緊固件廠家。 本廠位于鹽山縣205國道邊務工業開發區，北靠京津，南臨齊魯，西接京滬鐵路、東臨渤海、天津港、205國道橫穿鹽山縣縣境。便利交通、豐富的地域資源和優越的區位條件使我們占盡了天時、地利、人和之優勢，為我公司的發展奠定的良好的基礎。我公司生產銷售：彎頭、法蘭及墊片、異徑管、三通、管帽、鍛制承插管件、螺紋管件、螺紋法蘭，耐磨管件，防腐保溫管道管件、襯塑管道管件、補償器、管道支吊架、電廠附件、閥門、五金配件，螺栓，砼泵配件等。
國際上管法蘭標準主要有兩個體系，即以德國DIN(包括原蘇聯)為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國際上影響較小?，F將各國管法蘭簡介于下:
1，以德國及原蘇聯為代表的歐洲體系管法蘭
2，美洲體系管法蘭標準，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表
3，英國和法國管法蘭標準，兩國各有兩套管法蘭標準。
綜上所述，國際上通用的管法蘭標準可概括為兩個不同的，且不能互換的管法蘭體系:一個以德國為代表的歐洲管法蘭體系;另一個是以美國為代表的美洲管法蘭體系。
IOS7005-1是國際標準化組織于1992年頒布的一項標準，該標準實際上是把美國和德國兩套系列的管法蘭合并而成的管法蘭標準。

在異徑管管件的縮徑或擴徑變形壓制過程中,根據管件不同材料和變徑情況,確定采用冷壓或熱壓.
　　在異徑管管件的縮徑或擴徑變形壓制過程中，根據管件不同材料和變徑情況，確定采用冷壓或熱壓。通常情況下，盡量采用冷壓，但對多次變徑而引起嚴重的加工硬化的情況、壁厚偏厚的情況或合金鋼的材料宜采用熱壓。擴徑成形是采用小于異徑管大端直徑的管坯，用內沖模沿管坯內徑擴徑成形。擴徑工藝主要解決變徑偏大的異徑管不易通過縮徑成形的情況，有時根據材料和產品成形需要，將擴徑與縮徑的方法合并使用。
三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向異徑管件方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。
由于異徑管件采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。除使用鋼管為原料生產異徑管外，對部分規格的異徑管還可用鋼板采用沖壓成形工藝進行生產。拉伸所使用的沖模形狀參照異徑管內表面尺寸設計，用沖模將下料后的鋼板沖壓拉伸成形。

大小頭,也叫異徑管,用來連接不同尺寸的管子.
　　大小頭，也叫異徑管，用來連接不同尺寸的管子。大小頭按中心線可分為：同心大小頭、偏心大小頭等。當大小頭立起來后兩端口的投影是同心圓時，它就叫同心大小頭，而偏心大小頭的投影是小圓內切于外圓。在電力、礦山、冶金等行業，物料的輸送、輸出、都是采用短距離、高壓輸送，管道承受著相當大的壓力，并經受很嚴重的磨損，單一材質的管道很難滿足此工況的要求，尤其是彎頭、大小頭等管件，因考慮到其使用安全性，及使用壽命，重點放在提高管道內襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上，同時也要考慮管道及彎頭整體強度問題。大小頭粘接前，應用干布將承口側和插口外側擦拭處理，當表面粘有油污時須拭干凈。大小頭內外用拋光設備處理，達到表面精密度要求，大小頭連接方式有：卡箍式、焊接式、螺紋式。

異徑管在受壓管道系統中是常見的重要部件,但對異徑管問題的研究基本還是空白。通過理論分析對內壓以及面內彎矩、扭矩作用下同心異徑管、偏心異徑管、異徑彎管的應力進行了研究,通過有限元數值分析和實驗進行了驗證。
推導了內壓作用下異徑彎管的環向應力公式和經向應力公式。在相應的結構參數條件下,異徑彎管的環向應力公式可以轉化為同心異徑管、偏心異徑管、或等徑彎管的環向應力公式。
異徑管尺寸允許偏差應符合表4.2.2-3的規定。大小頭的圓度不應大于相應端外徑的1%，且允許偏差為±3；同心大小頭兩端中心線應重合，其偏心值允許偏差為±5。大小頭外觀不應有裂紋、重皮，壁厚應大于大徑端管段的壁厚。
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